LPG VAN MEENEN

Les voitures suivantes sont développé maintenant pour une installation LPG avec la marque GFI SDI: ✔ Nissan Qashqai 1.2i (HRA2) 16v 85kW E5B ✔ Ford Fiesta Ecoboost 1.0T (SFJ) 12v 74,5kW E5 ✔ VW Golf7 1.2TSI (CJZA) 16v 77 kW E5B ✔ Skoda Superb 1.8i 16V TSI CEA Les voitrures suivantes on été développés déjà avant avec GFI SDI: AUDI - A4 - 1.8 TFSI CDHB AUDI - A4 - 2.0i TFSI BGB AUDI - A4 - 2.0i TFSI BPG AUDI - A4 - 2.0i TFSI BWE AUDI - A4 - 2.0i TFSI BWT AUDI - A4 - 2.0i TFSI AWA AUDI - A4 - 1.8 TFSI CDHA AUDI - Q5 - 2.0i TFSI CDN AUDI - TT - 2.0i TFSI CAW CITROEN - DS5 - 1.6 THP 16V 5FV FORD - Fiesta - 1.0i SFJA HYUNDAI - i30 - 1.6i 16V G4FD HYUNDAI - ix35 - 1.6i 16V GDi G4FD HYUNDAI - Veloster - 1.6i 16V GDi G4FD KIA - Sportage - 1.6i 16V GDi G4FD KIA - Sportage - 2.0i 16V G4FD (avec CNG) KIA - Sportage - 2.0i 16V G4NC MAZDA - CX-7 - 2.3T 16V MZR Direct Injection L3 MAZDA - CX-7 - 2.3 i L3 NISSAN - Qashqai - 1.2i HRA2 OPEL - Adam - 1.0i B10XFT PEUGEOT - 207 -...

Veuillez trouver ici la liste actuel pour des voitures à injection directe, développé par Zavoli. Contactez nous pour une offre d'installateur dans votre région: ives@vanmeenen.com ou par tél. 09 378 68 23.

Nous seront présent à l'exhibition la plus grande de l'Europe pour LPG, CNG et LNG . L'exhibition sera fait le 5 et le 6 Mars 2015. Aussi cette année, Flashlube sera le partenaire stratégique de l'exibition. Vous pouvez me trouver au stand Flashlube no. F05 (regardez au logo Flashlube) ou vous pouvez m'appeler à mon mobile au numéro +32 474 33 56 56. Veuillez trouver ici les videos de l'année passée:

Ici vous pouvez trouver quelques photos de notre dernier développement pour le Dacia Duster. Le moteur avec injection directe 1200 cc a été équippé avec une installation LPG (GPL en France). Le réservoir a été monté à la place du roue de secours, avec une capacité de 95 litres. Grace au réservoir en dessous de la voiture vous ne perdez pas de place dans le coffre. Le remplissage se fait par une connection à côté de la connection de l'essence. Le même moteur peut aussi être retrouvé dans les autres modèles de la marque Dacia et Renault. Nous avons déjà fait une installation sur le Renault Mégane, avec le même moteur. Aussi dans le Renault Mégane il est possible de monter un réservoir à la place du roue de secours. Détails du moteur: Puissance: 125 PK (85KW) Cilindrée: 1197 cc Code moteur: H5FA4

Les injecteurs MED sont changé de couleur. Ancien couleur Vert = Nouveau couleur orange Ancien couleur Noir = Nouveau couleur bleu Les nouvaux injecteurs sont plus résistant contre les salités dans le gaz. Ils sont interchangable avec les ancien injecteurs.

Les nouvelles injecteurs sont de la type GOLD. Le couleur "GOLD" a les même charactéristique que l'injecteur VERT (type A). Avec le GOLD, vous pouvez changer la grandeur de l'injecteur, par utilisant un adaptateur (ou nozzle), selon le tableau suivant: KEIHIN HANA NOZZLE MIN MAX KW / injector Wit 42cc D Ø 1.9 mm 9 15 KW / injector Blauw 52cc C (noir) Ø 2.1 mm 13 20 KW / injector Oranje 63cc B (rouge) Ø 2.4 mm 18 27 KW / injector Geel 73cc A (GOLD= vert) pas nécessaire 25 35 KW / injector Bruin 100cc AA (blauw) pas possible 31 45

Voulez vous remplacer votre détendeur Prins VSI par un détendeur d'une autre marque? Cela est possible, mais qu'est-qo'on fait avec le capteur de température qui est vissé sur le détendeur Prins? Nous avons une solution. Nous avons développé une pièce "T" que vous pouvez monter entre le tuyeau diam. 16 mm et à l'autre côté vous pouvez monter le capteur de température. Art. 07770001T Pièce 'T' pour sonde de température Prins VSI - pour connection d'eau 16 mm Prix: 10,99 euro Avec cette pièce 'T", vous pouvez utiliser chaque autre détendeur pour injection sur votre système Prins VSI. Plusieurs raisons sont possible: Vous n'êtes pas content du qualité du détendeur Prins VSI Le prix est trop élévé (il y a d'autre détendeurs sur le marché qui sont beaucoup plus économique de prix) Vous préférez une capacité plus grande